Celem programu „PKP Intercity – Kolej Dużych Inwestycji” jest m.in. zakup i modernizacja taboru oraz dalsze podnoszenie komfortu podróży.
W 2018 r. spółka zrealizowała istotną część tego programu. Wartość podpisanych lub rozszerzonych w ub. roku umów na zakup lub unowocześnianie taboru wyniosła ponad 2 mld zł. Dzięki realizowanemu programowi inwestycyjnemu o wartości ponad 7 mld zł, po jego zakończeniu w 2023 r. tabor PKP Intercity będzie w 80 proc. nowy lub zmodernizowany.
PKP Intercity, podsumowując miniony rok, może także poszczycić się sukcesami.
– Nasz zysk netto za 2018 rok wyniósł 174 mln zł. Tym samym trzeci rok z rzędu zakończyliśmy dodatnim wynikiem finansowym - podkreślił Marek Chraniuk, prezes zarządu PKP Intercity.
- Utrzymaliśmy też dotychczasową pozytywną ocenę ratingową Agencji Fitch. To bardzo ważny sygnał dla naszych partnerów biznesowych. Wskazuje na mocną rynkową pozycję PKP Intercity – uważa Chraniuk.
W jego przekonaniu wyniki finansowe i ocena ratingowa są potwierdzeniem, że przyjęty przez spółkę kierunek działań i podejmowane wysiłki przynoszą efekty i dają jej szansę na dalszy rozwój.
- Miniony rok to dla PKP Intercity również kolejny z rzędu rok, w którym spółka odnotowała znaczny wzrost liczby podróżnych – przewieźliśmy na pokładach naszych pociągów ponad 46 mln pasażerów – poinformował prezes PKP Intercity. - Ten wynik zawdzięczamy coraz lepszej ofercie połączeń kierowanej do podróżnych oraz licznym, różnorodnym promocjom oferującym atrakcyjne ceny przejazdów. Istotne znaczenie ma też realizowany program inwestycyjny podnoszący jakość świadczonych usług i komfort podróżowania – zakończył Chraniuk.